2024年冬から青春18きっぷが改悪されてしまった。連続された日でしか乗ることが出来ず、割高な秋の乗り放題パスになってしまった
これが来年からもずっとそうなのか、今年の冬限定なのかはわかりませんが
ペシミストなので今後ずっとこの改悪が続いていくものとして話していきます
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今年は18きっぷ以外で帰るしかねえか
中津川→塩尻と大月からのグリーン車楽しみにしてたから残念だね
関東に引っ越したら1年に何回も関東~関西を行き来することはなくなるから、改悪が来年4月だったらよかったのに
また、ライバルの弱体化により夜行高速バスの相場も変化するかもしれない。
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まあ、元が安すぎたので。18きっぷは収益を全JRグループで等分に割ることで三島会社(九州・四国・北海道)への事実上の経営支援になっている側面もあるとは言え、
国鉄よりもはやJRとしての歴史の方が長くなった今、それを続ける意義もあんまりないよね
このご時世でこんなバカみたいに安いきっぷは続けにくいだろう
それに18きっぷの販売はJRへの確かな収益と引き換えに
滋賀、名古屋、静岡らへんのユーザーからしたら普通に迷惑だったろうし🥲
来るべき時が来たのだ
いい加減「卒業」しろってことですかね。青春18きっぷって明らかに名前からして学生の貧乏旅行用のきっぷだからね
「大人」なんだから、ローカルじゃなくてそれなりの車両に乗れってっことですかね
それでも3日間で10000円、1日3333円でJR全路線どこまでも乗れるのは冷静に考えると安いよね
1日利用でも、ヤフオクで東京や大阪や名古屋手渡しなら十分な需要があるとも思う。今後も高速バスと大差ない値段で関東~関西の移動も可能では
今までが安すぎただけで、改悪されても十分に安くてお得で楽しいきっぷだよ
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むしろこんな最強切符を令和6年まで続けてくださってありがとうございました。オレはそう言いたい