めうにんげんダイアリーへようこそ！
こんばんは！
原付ライダーで
「維持費」について頭を悩ませなかった人は少ないだろう
一般ライダー「任意保険に入って…
1年経つか3000キロ走るごとに点検を受けて…」
ネットでは任意保険に入らない人、
点検を受けない人は「異教徒」扱いを受けているパタ
私は自賠責保険にしか入ってないし
点検も今後は受けない
‟無保険”は
宗教裁判の如く非難されるけど
少なくとも原付には必要ない
今日は
「原付に任意保険も盗難保険も定期点検もいらない！」
「維持費を安くしよう！」
について話すぞ！
※筆者は原付しか持っていないこと
※普通二輪や車などに直ちに当てはめることはやめてほしいこと
※安全運転について、道路上の上位1/4以上の意識と実践を継続できる自信がなければ任意保険を付けることを強くお勧めすること
原付に任意保険はいらない
原付の任意保険は年間20000円程度で加入できるそうですが、
私は加入しません。
（20000円の支払いに見合わないと考えるため）
よく生命保険はやり玉にあげられる。
・生命保険は高すぎる
生命保険会社社員の高い給料や広告費の分も払っている。
・国民健康保険で十分
車の任意保険は別だと言われるけど
いやいや…
この構図は生命保険も任意保険も変わらない
・上位の排気量
・ツーリングが趣味
・安全運転が苦手な自覚がはっきりある（危険運転選好ドライバー）
・毎日業務や通勤で乗る
なら割に合うかもしれないけど、特に‟真面目くん”には損な商品なのが任意保険だ。
「任意保険に入らないなんて人としてありえない！！」
といった意見は多い
でも1回でも起こしたら終わりパタが
あのさぁ…
何事も完全なリスクオフはできないんだよ
※いわゆる強制保険。登録しないと原付に乗ることはできない。対人事故のみ3000万円まで保険する。
自賠責があるから無保険というのはそもそも間違ってる
いや、私は自分が運転上手いとはこれっぽっちも思ってない
私も事故を起こす可能性がある
そう！
任意保険は宝くじみたいなものだ
高額配当には備えない
まだそこまで収入ないんで
まとめ
信号無視した交通弱者を跳ね飛ばしても悪いのは‟交通強者”の方なので
保険で絶望のファンブルをカバーするのは、‟お金があれば”しておきたいところ。
ただし割高なので‟保険”はお金持ち以外が好んで買うものではない。
お金が無いにも関わらず、‟極端な恐れ”をケアする必要はある？
安全運転に全集中しよう！
原付に盗難保険はいらない
地域や駐輪環境にもよるが大体いらない。
転ばぬ先の杖というが、不要な杖代は貯金しよう。
私は原付購入時3年間で8000円の盗難保険（1か月200円くらい）に加入した。
盗難保険の内容は
・購入してから1年以内に盗難されたら新車購入代金の9割を、2年以内なら8割を、3年以内なら7割を補助する。
・ただしU字ロックをつけて鍵穴カバーしてハンドルロックもしていた場合。
兵庫県は全国的に見てもオートバイ盗難がかなり多いというデータを見せられて
加入したパタ
大型バイクは窃盗団（※）によるプロの犯行が多い一方
原付は地元の悪ガキが適当に直結（※2）して奪う場合が多いとされているパタ
※検挙率の低さ（なんと10%程度）もあって、バイク盗難はオレオレ詐欺と並んで非常に割のいい犯罪である
※2悪ガキには原付のガワを壊して内部の回路をつなげてエンジンをかける謎の技術が口承されているらしい
原付が鍵穴カバーしてハンドルロックしてU字ロックしていれば
決して完ぺきではない（※）が、
平均以上の抑止力にはなっているはず
※これくらいはプロなら1分くらいで盗難できるとか
※あらゆる盗難対策は究極的に時間を稼ぐだけと言われている
それでも5分以上かかりそうなら諦める場合が多いとか
他にもごっつい盗難対策をしてもいいけど
「めんどくさい」んだよな
※初犯でも10年くらいぶちこんでくれ
ああ。私が当時使っていたのは治安のよい神戸市の山手の学生マンションと大学の駐輪場、新神戸駅（※）などが主だった
全てに共通するのが、人の目があるのであからさまなロック破壊ができないこと。車の乗り入れ（※2）が難しいこと。
※駐輪場が無料！
※2ロックの破壊に手間取りそうな場合、バイクを持ち上げて荷台に載せ盗難する場合があるらしい
※灰色のカバーで覆われたバイクを見たことがあるだろうか？
あれは窃盗団に目をつけられないため、存在を隠しているのだ
人気の車種だと目を付けられると盗難リスクが高まるからね
盗難保険はいらなかったね
でも地域や駐輪環境によっては十分選択肢になると思うので
まとめ
リスクを計算して加入したりしなかったりしよう！
原付に定期点検はいらない
日本の技術力の粋を集めた
オートバイ産業の鏡
✨原動機付自転車✨
を…
！！
行ったとしてそこで都合よくエンジンが壊れることはめちゃ少ない
万一起こったら起こったで警察でも呼べばいいだろ
極端なイレギュラーには支出しないパタ
原付で定期点検も任意保険も‟大袈裟”だ
「原付 走行距離」でググると
「原付の走行距離（寿命）は20000～30000キロと言われていますが、これはメンテナンスなどをしていなかった場合でしっかりメンテナンスすればまだまだ乗れます」
とのことパタ
んっ？
大してメンテナンスしてなくても20000キロは乗れる（※）ってこと？
※私の原付の走行距離はまだ6500キロくらい
万が一を増やさないために経済全体で見ると過剰な非効率を行っているんだよ
オイル交換も本当に差し迫った必要性があるなら
もっと啓発するパタよね
まとめ
・日本の技術力を信じる！
・歯医者は点検が大事だが、
原付は悪くなってからでいい！
任意保険についての内容は「やめたほうがいいお金の使い方まとめ」の記事内容を移植したものです。
【フェルミ漫画大学】「やめたほうがいいお金の使い方」のまとめ
注意
責任が持てないからパタ
以下は念のために記述するものです。
当サイトを見て無保険ズボラメンテナンスで「万一」が起きても筆者はどうすることもできません。というか絶対に何もしません。
自己責任でお願いします。
お金に余裕があれば点検も任意保険も加入してください。
この記事が1000人に見られたら
1人くらいは確率的にその「万一」が出てしまう。
だから任意保険や定期点検を皆が勧めるんだ。
逆にもし私が万一故障や事故で致命的なことをしでかしても、
他人に責任は求められないので、全部自分で自分の尻は拭きます。
保険は上級財（※）。
※所得の増加とともに需要が増加する財
めうにんげん
関連記事
【原付二種が最強なのか？】バイク 排気量ごとに調べてみた
